12月28日上午，中共江蘇南京長途汽車客運集團有限責任公司委員會第三次黨員代表大會在公司本部一樓大會議室隆重召開，來自全公司十三個黨支部的70名黨員代表參加了會議。南京市交通運輸局副局長鄭春發、組織處副處長楊森專程到會祝賀，并作了重要講話。大會由總經理唐杰主持，在莊嚴的國歌聲中拉開帷幕。公司黨委書記陳紅星代表上一屆黨委，作了題為《高舉旗幟、堅定信心、團結起來、排除萬難，為實現公司的轉型發展而努力奮斗》的黨委工作報告，公司黨委副書記、紀委書記陳愛東代表上一屆紀委，作了題為《不忘初心、牢記使命，全力打造風清氣正的經營環境》的紀委工作報告，兩委報告全面回顧了上一屆兩委的工作和取得的成績，并對公司未來五年的奮斗目標和工作重點進行了展望。大會采用無記名差額選舉的方式選舉產生了新一屆黨委和新一屆紀委。陳紅星、唐杰、吉元海、陳愛東、白祥5位同志當選為中共江蘇南京長途汽車客運集團公司委員會第三屆黨委委員；陳愛東、武德華、趙宏明3位同志當選為中共江蘇南京長途汽車客運集團公司第三屆紀委委員。在隨后的公司黨委、紀委三屆一次會議上，選舉陳紅星同志任公司黨委書記，陳愛東同志任公司黨委副書記、紀委書記。大會要求，全體黨員干部要認真學習黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，與黨中央保持一致，自覺維護企業和社會大局的穩定。新一屆紀委要繼續完善工作職責，推進懲防體系建設，充分發揮紀律的監督執紀...
發布：2018/12/28
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近日，白鷺快件公司對南京汽車客運南站快件營業部完成了重組，并于2018年12月26日投入運行，這也標志著長客集團在推進客運站務小件快運業務一體化方面有了實質性的突破。據了解，這項工作于12月初啟動，經過雙方多輪協商，簽訂了轉讓經營協議書。接管方在協議規定的過渡期內安排人員熟悉被接管方的業務操作系統、工作流程、業務特性等相關業務信息，繼而完成交接工作。交接當日，站務公司副總經理石泉、汽車南站副站長張幫民，白鷺快件公司副經理蔣慶、生產經營部經理吳曉軍清點了交接現場物資與設備，并簽字。
發布：2018/12/27
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2018年12月20日上午9時，集團公司生產管理干部培訓會議在集團404會議室召開。本次會議以學習新時代道路客運轉型升級新思路、新理念、新制度、新文化為主題，邀請南京市旅游委質量管理處王昊處長現場授課宣講“運游結合”相關行業政策，由集團公司副總經理吉元海作開班動員。吉元海副總經理在動員報告中指出，當前國內客運市場已呈現出航空平民化、鐵路網絡化、私家車普及化、網約車規模化多元快速發展的態勢。而集團公司的生產經營管理卻存在著隊伍老化、技能弱化、思想僵化、工作虛化等諸多不適應。要求大家在當前和今后的工作中要樹立正確的觀念和態度、多學習勤思考、抓實踐找出路、少抱怨多實干，切實為企業生產經營增磚添瓦。同時，在運輸主業轉型工作中，應深刻認識到公路客運市場碎片化日益突顯的現狀，務必迅速介入旅汽、通勤車、物流配送、特種運輸和網約車服務等多種運輸類型，努力適應市場發展，為道路客運主業的生存和轉型創造空間、奠定基礎。市旅委王昊處長以“積極探索交通旅游融合，努力實現企業轉型發展”為主題，對國家到地方為促進交通運輸與旅游融合發展的相關政策進行了解讀，強調交通運輸是旅游業發展的基礎支撐和先決條件，具備融合發展的必然聯系。目前，市旅委正在按照政策要求積極落實相關措施，并希望在與我司合作“環城游”、“鄉村游”的基礎上開展更多合作。這不僅為我們客運企業參與運游發展創造了契機，也為我們運輸主業轉型發展提供了新路徑。...
發布：2018/12/26
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2018年6月中下旬，中國道路運輸協會向社會公眾發布了“中國道路運輸百強誠信企業（2018年）”名單。近日，我司收到協會授予的獎牌。百強誠信企業創建活動自2004年開始，至今，已持續14年，多年來，獲得了各級交通運輸主管部門、道路運輸管理機構和地方道路運輸協會的長期支持與關注，通過每年度對全國范圍內道路運輸企業規模實力、競爭能力、影響力及誠信經營活動進行科學評價，引導道路運輸企業創新發展、誠信經營，以實現企業的可持續發展，基業長青。從歷年上榜的企業名單獲悉，長客集團多次被評為中國道路運輸百強誠信企業，這充分展示了長客形象、長客的知名度和公信力。
發布：2018/12/25
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為深化“愛心聯盟”服務品牌建設，促進我市綜合交通樞紐各運輸方式無縫銜接、融合發展，提升綜合運輸服務水平，12月24日上午，由南京市人民政府春運暨假日運輸辦公室組織牽頭，發動“南京綜合交通樞紐愛心聯盟”各成員單位，開展了一次以“愛心拭新年、大橋百人行” 為主題的志愿服務聯合行動。市交通運輸局副局長鄭春發，市道路運輸管理處處長錢成林、書記孫志友、副書記梁歌，江蘇南京長途汽車客運集團有限責任公司黨委書記陳紅星，南京公路客運站務有限公司黨委書記吳維軍，江蘇滿運科技軟件有限公司黨支部書記朱懷成以及上海鐵路局南京站、南京祿口國際機場、南京公交集團、南京地鐵集團、南京公路客運站務公司、出租汽車協會、南京市公路運輸管理處的志愿者代表參加活動。活動首先由站務公司全國勞模陳炯、南京市勞模高姍師徒二人講述她們的大橋情緣；隨后公交集團常年開跨江末班車的汪強老師傅、以及在大橋上“跨欄”救人的卞鵬飛，也講述了他們的內心感言；最后，所有志愿者在大橋上開展了環保擦拭大橋設施、撿拾垃圾志愿服務活動。鄭春發副局長在活動中表示：各成員單位一是要交流經驗與感悟，在促進本單位發展同時，有效推動愛心聯盟各單位服務水平共同提升；二是要發揚志愿服務精神，找準自身的角色定位，追求熱情完美的極致，在平凡的崗位上做出不平凡的事業；三是要將各自勞模先進典型的服務心得、管理流程、溝通技巧歸納成具有教科書式的規范，提高服務能力，從而使我們服...
發布：2018/12/25
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2018年12月7日，集團公司組織青年職工到南京長途汽車東站向站內旅客推廣南京旅游集散中心服務平臺。當天上午，全體成員來到活動現場。首先，大家齊心協力、團結協作，共同完成了活動前的物品準備；然后，按小組長分工安排，結成3小組，分別領取了“發放宣傳彩頁”、“擺放易拉寶”、“懸掛宣傳橫幅”活動任務；接著，各自就到站內不同的區域開始活動。期間，有小伙伴會乘著售票窗口空閑時，將印有“南京旅游集散中心服務平臺”二維碼宣傳LOGO張貼在售票窗相對顯眼位置，以便于來窗口購票的旅客可以掃碼關注公眾號了解詳情。據悉，通過“南京旅游集散中心服務平臺”公眾號可以網上購買汽車票。為了給旅客提供更優質、高效的服務，還開通了折扣汽車票、機場接送、包車、旅游度假購票功能。平臺會不定期推出低價線路、上線應季旅游服務產品，動態關注公眾號，就能快速獲取優惠信息，方便又實惠。
發布：2018/12/20
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2018年12月13日，是第五個南京大屠殺死難者公祭日。當天，《南京市國家公祭保障條例》正式施行，成為全國首部國家公祭地方立法，表明了南京人民反對侵略戰爭、捍衛人類尊嚴、維護世界和平的堅定立場。為了牢記歷史，不忘國恥，進一步堅定理想信念，加深愛國主義情懷。12月16日，集團公司組織青年職工參觀了南京大屠殺紀念館。南京大屠殺是一場中華民族的災難，是一段刻骨銘心的國恥。大屠殺紀念館的灰墻和巨大的雕塑顯得蕭殺肅穆。走進侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館，詳實的資料和大量的物件，讓參觀的小組成員深刻體會到觸目驚心的殺戮和獸行。特別是走進遇難同胞遺骨陳列室，清晰地看見里面的累累白骨密密麻麻地堆放在一起，讓在場的人感覺更加沉重和壓抑。此次參觀學習，為青年職工上了一堂“愛國主義和革命傳統教育”課。告誡我們要牢記歷史，勿忘國恥，以史為鑒，珍愛和平。立足崗位、奮發圖強，為祖國繁榮、社會安定與和諧貢獻力量。
發布：2018/12/19
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12月22日10時起，為方便廣大旅客春運出行，南京公路客運站務有限公司下屬六家汽車客運站（小紅山、南站、東站、北站、江寧站、葛塘站）開賣2019年元月21日（含21日）前所有長途汽車客票，即從22日10時起，旅客可以購買2019年春運第一天的所有長途汽車票。元月4日開賣2月4日（大年三十）的長途汽車票。2019年春運1月21日啟動，3月1日結束。本市大中專院校學生放假1月14日開始放假， 1月16日-18日是院校放假的最高峰，20日基本結束。此次院校放假時間正值春運前期，因此春運初期將不會有學生客流。2019年春運南京站務公司小紅山客運站節前客流主要為省內中短途班線，河南班線，西安、鄭州、運城等西線；南站節前主要以學生、探親流為主，客流主要是本市的高淳、溧水；湖北武漢、蘇北的鹽城、淮安、宿州、徐州、連云港等地區及皖北阜陽、宿州、淮北、淮南、六安、亳州地區為主；東站客流以三泰地區以及浙江地區學生流、探親流為主。江寧客運站以大學生客流為主，方向是蘇北以及周邊省市；橋北、葛塘站以配載客流為主。為方便旅客購票取票，春運期間，六家客運站將增加自助購票和自助取票設備設備，增加人工售票窗口；旅客預定車票可在站務公司官網(南京道路運輸綜合信息網)或者巴士管家、暢途網上進行辦理；南京公路客運站務有限公司提醒廣大旅客，在南京道路客運綜合服務網、巴士管家、暢途網訂票的旅客如果不需要紙質車票，則無需取票，...
發布：2018/12/11
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日前，交通運輸部印發了《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。為便于交通運輸主管部門、有關道路客運企業、從業人員更好地理解《辦法》，認真做好貫徹實施工作，現就《辦法》的出臺背景、主要內容等解讀如下： 一、出臺背景 為貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》（國發〔2012〕30號）關于積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸的規定，規范長途客運車輛夜間通行管理，防止營運客車駕駛員疲勞駕駛，經商公安部、國家安全生產監督管理總局等部門，交通運輸部于2012年印發了《交通運輸部關于開展長途客運接駁運輸試點工作的通知》（交運發〔2012〕784號），組織13個省（區、市）交通運輸主管部門擇優推選部分長途客運企業，自2013年1月起開展接駁運輸試點工作。2014年以來，交通運輸部又多次印發，或聯合公安部印發通知部署加強接駁運輸試點工作。截至2017年12月，全國共有27個省（區、市）、400余家客運企業、3500余條客運班線、7600余輛客運車輛、840余個接駁點參與接駁運輸試點。從試點情況看，接駁運輸有效提升了道路客運安全保障能力和服務水平，并對運輸組織效率提升和行業轉型升級發揮了促進作用。試點期間，接駁運輸車輛未因凌晨2時至5時運行發生過一次死亡3人以上的道路交通安全事故。但是，接駁運輸試點中也暴露出一些問題，如部分試點企業接駁運輸安全生產管...
發布：2018/12/10
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日前，交通運輸部發布了《交通運輸部關于修改〈道路運輸服務質量投訴管理規定〉的決定》（交通運輸部令2016年第70號），自2016年9月2日起施行。為便于更好地理解本次修改的主要內容，切實做好貫徹實施工作，現將有關修改情況解讀如下： 一、修訂背景 2016年2月到5月，按照國務院要求，交通運輸部組織了對交通運輸法規和文件的清理工作。部決定對交通運輸部頒布實施的《道路運輸服務質量投訴管理規定》（交公路發﹝1999﹞535號）進行修訂。 二、修改的主要內容 該規章第十七條中列舉的投訴案件責任認定主要依據中的規章“《汽車旅客運輸規則》《汽車貨物運輸規則》”在本次清理中已經廢止。因此，相應地將其修改為“《道路旅客運輸及客運站管理規定》《道路貨物運輸及站場管理規定》《道路運輸車輛技術管理規定》等道路運輸管理規章”。第二十一條中規定的“處罰程序按照《交通行政處罰程序規定》（中華人民共和國交通部令1996年第7號）辦理”予以刪除，對處罰程序按照部相關規定執行。同時，考慮到第二十二條規定的對行政處罰不服可以提起訴訟的內容相關法律已有明確規定，因此，從其規定，不予另行表述。另外，對涉及交通部稱謂的條款作了文字調整。
發布：2018/12/10
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主題： 《道路旅客運輸企業安全管理規范》在線解讀 時間： 2018年05月16日下午 02:30 嘉賓： 交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結；公安部交通管理局副局長王強；應急管理部副司長趙瑞華 簡介： 交通運輸部會同公安部、應急管理部共同解讀最新修訂發布的《道路旅客運輸企業安全管理規范》（交運發〔2018〕55號），介紹修訂背景、原則、主要修訂內容等。 【主持人】 2018-05-16 14:30 各位網友大家好，歡迎做客交通運輸部政府網站在線訪談欄目。近日，交通運輸部會同公安部、應急管理部共同修訂發布了《道路旅客運輸企業安全管理規范》（交運發〔2018〕55號）。今天，我們有幸邀請到了交通運輸部運輸服務司蔡團結副司長來到訪談現場，同時還電話連線了公安部交通管理局王強副局長，應急管理部趙瑞華副司長共同就《規范》的修訂背景、相關內容調整情況進行在線解讀。 【蔡團結】 2018-05-16 14:31 主持人好，各位網友，大家...
發布：2018/12/10
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2018年10月22日，交通運輸部公布了修訂后的《快遞業務經營許可管理辦法》，自2019年1月1日起施行。為便于各級郵政管理部門、經營快遞業務的企業和社會各方更好地理解相關內容，切實做好該規章貫徹實施工作，現解讀如下： 一、修訂背景 現行《快遞業務經營許可管理辦法》于2009年頒布，2013年和2015年作過兩次局部修改，對規范快遞業務經營許可活動發揮了重要作用。近年來，我國快遞業持續快速發展，企業數量大幅增加，新模式、新業態不斷涌現，國家郵政局大力推行“放管服”改革，在快遞業務經營許可工作中進行積極探索，積累了實踐經驗。《快遞暫行條例》的施行和國務院一系列文件的印發，對優化快遞業務經營許可管理規章制度提出了新要求。為執行上位法規定和國務院部署，更好發揮快遞業在穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險等方面的作用，深入推進簡政放權、放管結合、優化服務的改革工作，進一步釋放快遞市場活力，使快遞業務經營許可管理工作能夠更好適應新形勢和新業態發展，有必要對現行《快遞業務經營許可管理辦法》作出全面修訂。 二、修訂過程 2016年，國家郵政局啟動了《快遞業務經營許可管理辦法》修訂研究工作。在企業座談、實地調研、專家研討、廣泛征求意見的基礎上，國家郵政局多次組織修改完善規章修訂草案，于2018年3月形成了《快遞業務經營許可管理辦法（修訂征求意見稿）》，送國務院有關部門征求意見。2018年...
發布：2018/12/10
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