受新冠肺炎疫情影響和各級政府“就地過年”的倡議，往年春運主力軍主動放棄回家過年，導致班線客流量大幅下降。著眼春運以來進出口運量統計分析，白鷺公司絕大部分班線的售票僅為個位數，生產經營形勢非常緊迫。
針對目前情況，集團領導于2月1日召開緊急會議，果斷要求各運輸公司采取措施，在保障旅客出行的基礎上，多措并舉、減少虧損、提高實載率。
根據會議精神，白鷺公司常務副經理陳斌和經理助理程曉泳當即組織生產人員對公司的班線情況進行詳細梳理，結合每條班線的實際情況，逐條逐線的研究并確定解決方案。經過商議，決定把通州、漣水、建湖、響水等班次進行“兩站配載”，寶應、宣城等班次采取定制化“大改小”措施，第一時間把修改完成后的應急處置調整方案上報集團運輸經營部。在集團各部門的大力支持和幫助下，白鷺公司與站務公司多次協調溝通，班次應急處置方案幾經修改，終于在2月4日定稿并提交給站務公司，2月6日開始實施應急方案。
根據進出口運量的統計情況分析，班次應急處置方案實施以來，實載率有明顯提升，本次應急處置行動迅速，措施得力、恰當。白鷺公司將進一步密切跟蹤和關注班次營運情況，加強統計分析、積極作為、多措并舉、提高班車運行效益。
【通訊員：白鷺公司（許振余）】