今年的春節運輸，注定不平凡。受高鐵和疫情的雙重“打擊”，道路客運正經歷著歷史上最冷清的春運。“哪怕一車只有一名旅客，我們也絕不能放松安全要求！”。長客集團總經理唐杰提出了安全春運、溫馨旅程的響亮口號。公司決定春運前淘汰一批老舊車輛，新購一批安全性能好、技術先進的品牌車輛。上下齊動員，機務、運輸、汽貿、檢測……一起上，從車輛的選型、項目招標、購車談判、合同簽訂、車輛交接環環相扣。2021年1月5日， 32輛大型客車的采購任務全面完成。

32車輛大型客車的集中采購，時間緊、資金大、要求高，此項任務由集團機務技術部牽頭，集團公司旗下的蘇創公司具體負責。成立專項招標小組，集團企管、財務、監察等部門共同參與。蘇創公司領導班子全力以赴，成立專項工作小組，負責編寫招標文件，制定了詳細的報名條件、技術參數、評分標準等。在通過網站公開發布后，有來自“宇通”、“中通”、“安凱”、“海格”、“金龍”等五大品牌客車廠家參加了公開競標，比質、比價、比性能、比服務，最終鄭州宇通汽車股份有限公司以低于市場10%以上的價格中標。32輛車的使用單位分別為南京長客旅汽公司15輛ZK6137H15QY1客車，南京長運二公司17輛ZK6122HQB5Y客車。

整個招標程序規范，透明度高。得到了所有參與商的好評，各廠商都給出了合理的最低價格，在技術要求、服務質量不下降的前提下，總價格降低32萬元以上。

在宇通公司中標后，蘇創公司安排專人負責與宇通公司對接，掌握車輛制造進度、車輛配置、技術標準、交車時間。

在具體操作中，蘇創公司不放過任何壓縮成本的機會。旅汽公司的15輛客車采用反配套方式，即：在車輛總價格不變的前提下，對客車空調、SKF集中潤滑系統、客車輪胎由蘇創公司負責采購，事實上再次降低了采購成本，也為蘇創公司增加了一筆不小的經營收入。

整個新車的采購、交車、驗車、上牌……，蘇創公司的一條龍服務，省去了運輸公司的不少煩惱。2月初正是驗車上牌的高峰期，排隊、等待是常態，直接影響著新車的投入運營時間。蘇創公司領導親臨一線，驗車、審核、登錄、上牌各節點都有專人負責，兩天時間就完成了包括到車輛管理部門報批在內的全部流程，創下了新車從驗車到上牌時間最短、車輛信息零差錯的新紀錄。

目前，車輛全部達到上路運營條件。為集團的戰疫情、保春運提供了基礎保障。

安全春運，機務技術先行。如果說32輛大客車是一條風景線，蘇創公司的高效優質服務就是一份最美麗的答卷。

【通訊員：蘇創公司（沈忱、楊樂、黃牧琪）】