一年一度的“春運”，既是國家的大事，更是長客集團的大事。“春運”是公司年度生產(chǎn)經(jīng)營的重頭戲，不僅要創(chuàng)造效益，更要確保平安、有序、舒適的將南來北往的旅客送至目的地，這是我們客運企業(yè)義不容辭的責任。

截止到2月3日，集團公司各運輸生產(chǎn)單位共計發(fā)運長途客運班車8545個班次，其中正班車7235個、加班車562個，分別占總發(fā)班數(shù)的84.67%和6.58%，另有包車130個班次，通勤車618個班次。各運輸生產(chǎn)單位中，白鷺公司發(fā)運2037個班次、長運二公司發(fā)運2548個班次，長客運輸一公司發(fā)運1196個班次，占到總發(fā)班數(shù)的67.65%。

根據(jù)站務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，節(jié)前13天發(fā)送量為75.58萬人次，與去年同期相比下降2.89%。各客運站中，南京汽車客運站、南京南站、葛塘站和江寧站的旅客發(fā)送量較去年均有所增加，其中南京汽車客運站和南京南站旅客發(fā)送量分別為26.39萬人次和33.74萬人次，占到旅客總發(fā)送量的79.6%。

根據(jù)春運前十三天的運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)和站務(wù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，預(yù)計今年春運40天的運輸營收較去年會有小幅增加，客運量較去年降幅收窄。

自1月21日進入春運以來，各運輸單位緊緊抓住春運生產(chǎn)契機，通過周密部署，搶抓客流，確保春運工作安全有序開展。由于受“大小年”的影響，今年春節(jié)較去年提前了11天，大量學(xué)生流和民工流記入統(tǒng)計期內(nèi)；且網(wǎng)約車平臺“城際拼車和順風(fēng)車”下架，春節(jié)去大城市團圓和旅游等現(xiàn)象漸漸形成了一種趨勢，“反向春運”人群增加，使公路客運客流有所增加。2019年春運前十三天運輸生產(chǎn)情況較去年同期下降趨勢將有所緩解。

公司要求：各運輸單位在較好完成春運前十三天生產(chǎn)任務(wù)的同時，要繼續(xù)強化春運安全生產(chǎn)工作具體部署與安排，以春運為契機，保正班、搶加班、促轉(zhuǎn)型，爭生產(chǎn)、創(chuàng)收益。